অস্বাভাবিক কাজের চাপ ও কর্মক্ষেত্রে কঠোর নীতির জেরে ইস্তফা রেলের ৭৭ জন শীর্ষ কর্তার

লক্ষ্যপূরণে নিরন্তর তাগাদা এবং রেলমন্ত্রীর কঠোর নীতি। এই সাঁড়াশি চাপের প্রেক্ষিতে রেলে শীর্ষ কর্তাদের মধ্যে স্বেচ্ছায় অবসর নেওয়ার হিড়িক পড়ে গিয়েছে। গত ন’মাসে প্রায় ৭৭ জন শীর্ষ কর্তার ইস্তফায় জল্পনা বাড়ছে।

 ‘কাজ করো অথবা নিপাত যাও’-এই কথার কারণেই কী কাজ ছাড়ছে একের পর এক কর্মী 

এক রেলকর্তা বলেন, ‘‘রেলের আর্থিক স্বাস্থ্য পুনরুদ্ধার করতে আয় বাড়ানোর পাশাপাশি কম লোক নিয়ে রক্ষণাবেক্ষণের চাপ বাড়ছে। চাপ সামলাতে না-পেরে স্বেচ্ছাবসর নিচ্ছেন অনেকেই।’’ রেল মন্ত্রক সূত্রের দাবি, দুর্নীতিগ্রস্ত, অকর্মণ্য, কর্তাদের সরিয়ে কাজ আগ্রহী আধিকারিকদের গুরুত্ব দেওয়া হচ্ছে। যদিও অনেকেই এই বক্তব্যের সঙ্গে একমত নন।

আরও পড়ুন: শ্রীলঙ্কার মতো সংকটে নেই বাংলাদেশ, মন্তব্য করেন দক্ষিণ এশিয়ার বিশ্বব্যাংকের প্রধান অর্থনীতিবিদ হ্যান্স টিমার

উপযুক্ত পদোন্নতি না-হওয়ায় হতাশায় অনেকে স্বেচ্ছাবসর নিয়েছেন বলে অভিযোগ। গত জানুয়ারিতেই ১১ জন আধিকারিক স্বেচ্ছাবসর নেন। তাঁদের মধ্যে আছেন কলকাতা মেট্রো রেলের জেনারেল ম্যানেজার মনোজ জোশীও। তাঁর কার্যকালে ইস্ট-ওয়েস্ট মেট্রোর উদ্বোধন, ফুলবাগান পর্যন্ত সম্প্রসারণ এবং নোয়াপাড়া-দক্ষিণেশ্বর মেট্রো চালুর মতো লক্ষ্য পূরণ হয়েছে।